El tráfico de pasajeros en América Latina y el Caribe disminuyó 69.9% en Septiembre

Estimados lectores,

La aviación latinoamericana y del Caribe despegó y continúa avanzando de a poco hacia su recuperación. Con casi 10 millones de pasajeros viajando desde, hacia y dentro de la región, septiembre ha sido el mes con mayor actividad aérea desde que comenzó la pandemia, aunque presentó una reducción del 69.9% en comparación con el mismo mes en 2019.

El mercado doméstico de México continuó mostrando una dinámica recuperación con 2.3 millones de pasajeros, lo que representa un 55% de los pasajeros que volaron dentro del país en septiembre de 2019. Brasil, por su parte, contabilizó 3.1 millones pasajeros en su mercado doméstico, lo que representa una disminución del 61% vs. septiembre 2019.

Colombia reactivó sus vuelos domésticos e internacionales en septiembre, contabilizando cerca de medio millón de pasajeros. El mercado internacional mostró una ligera recuperación, sobre todo el tráfico internacional extrarregional. Se registraron 2.6 millones de pasajeros internacionales, la gran mayoría viajando entre Norteamérica y América Latina, destacaron los mercados de México – USA y República Dominicana – USA que representaron cerca del 70% de todos los pasajeros en el mercado entre Latinoamérica y Norteamérica.

Con la reactivación de mercados importantes como Panamá, octubre continuó mostrando avances hacia la recuperación del sector y se mantiene la expectativa de alcanzar para diciembre un 50% de la actividad aerocomercial de 2019, aunque haya factores de riesgo como una segunda ola de infecciones.

México, Brasil y Colombia son los países de la región que están totalmente abiertos, sin restricciones de ingreso. El resto de los países mantiene restricciones parciales como prueba negativa, certificado médico, seguro, cuarentenas preventivas, entre otros.

ALTA reitera a los gobiernos de la región la urgencia de adoptar un enfoque equilibrado basado en la evaluación de riesgos, eliminando las cuarentenas y estableciendo requisitos estandarizados de pruebas previas al vuelo, reabriendo las fronteras y permitiendo la entrada de viajeros de cualquier nacionalidad que lleguen por vía aérea con el objetivo de ayudar a restablecer la confianza de los viajeros y reactivar un sector clave que tendrá un notorio efecto beneficioso en el turismo y las economías locales.

Con los avances en el desarrollo de vacunas, la evidencia del riesgo prácticamente inexistente de contagio al viajar en avión y los deseos de los viajeros de retomar los cielos, tenemos un panorama que se muestra positivo. Seguimos trabajando para recuperar nuestra industria y respaldar millones de empleos que aún se encuentran en riesgo.

Desde ALTA ofreceremos un espacio para el intercambio de ideas con miras a la generación de eficiencias y recuperación de la aviación durante nuestra reunión anual ALTA CCMA & MRO Conference, que tendrá lugar de manera presencial en Riviera Maya del 6 al 8 de diciembre 2020. El evento brindará a los participantes una experiencia segura y sumamente positiva y continuaremos reforzando un mensaje de confianza, de apertura y de reanudación de viajes. Los esperamos

Buena lectura,

José Ricardo Botelho


Panamá, 11 de noviembre de 2020 – La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) anuncia que las aerolíneas que operan en el mercado de América Latina y el Caribe transportaron 9.7 millones de pasajeros en septiembre, un 69.9% menos, o 22.609.023 pasajeros menos, respecto al año anterior. El tráfico (RPK) disminuyó 75.3% y la capacidad (ASK) disminuyó 70.1%, llevando el factor de ocupación al 67.3%, 14 puntos porcentuales menos que en 2019 (ver tabla 1).

Tráfico desde y hacia Latinoamérica y el Caribe

2.382.154 pasajeros viajaron desde y hacia América Latina y el Caribe en septiembre, un 73.5% menos que el año anterior (ver cuadro 2). El tráfico (RPK) disminuyó un 79.3% y la capacidad (ASK) disminuyó un 72.8%, lo que llevó el factor de ocupación al 62%.

Los datos de tráfico de las siguientes aerolíneas se incluyen en este informe: Aeroflot Russian Airlines, Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Air Antilles, Air Belgium, Air Canada, Air Caraibes, Air Century, Air China, Air Europa, Air France, Air New Zealand, Air Panama, Air Sunshine, Air Tahiti Nui, Air Transat A.T.Inc., Alaska Airlines, Albatros Airlines, Alitalia – Societa Aerea Italiana S.p.A, All Nippon Airways, Allegiant Air LLC, Amaszonas, American Airlines, Anguilla Air Services, Aruba Airlines, Avianca, AVIOR Airlines, Aztec Airways, Azul Airlines, AZUR air, Bahamasair, Blue Panorama Airlines, Boliviana de Aviacion – BoA, British Airways, Caicos Express Airways, Cape Air, Caribbean Airlines, Cayman Airways, CM Airlines, Condor Flugdienst, Conviasa, Copa Airlines, Corendon DUTCH Airlines, Corsair, Cubana de Aviacion S.A, Delta Air Lines, Divi Divi Air, Eastern Airlines, LLC, Edelweiss Air, Elite Airways, Emirates, Estelar Latinoamerica C.A., Ethiopian Airlines, Eurowings, Evelop Airlines S.L., EZAir, Finnair, FlexFlight ApS, Fly Always N.V., Flybondi, FlyMontserrat, Frontier Airlines Inc., GOL Linhas Aereas S.A., Gum Air, IBC Airways, Iberia, Intercaribbean Airways Ltd, Interjet, JetAir Caribbean, JetBlue Airways Corporation, Jetsmart, KLM-Royal Dutch Airlines, LASER Airlines, LATAM Airlines Group, LIAT (1974), LOT – Polish Airlines, Lufthansa German Airlines, Neos Air, Nord Wind, Norwegian Air UK ltd, One Caribbean Ltd, Orbest, Paranair, Plus Ultra Lineas Aereas S. A., Qantas Airways, Qatar Airways, RAVSA Venezolana, RUTACA, Saint Barth Commuter, SANSA Airlines, Seaborne Airlines, SILVER AIRWAYS LLC, Sky Airline, Skyway CR, South African Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, Sunrise Airways, Sunwing Airlines Inc., Surinam Airways, SWISS, Swoop, TAAG Angola Airlines, TACV Cabo Verde Airlines, TAG Airlines (T A Guatemaltecos), TAME Linea Aerea del Ecuador, TAP Air Portugal, Thomas Cook Scandinavia, Tradewind Aviation, Trans Guyana Airways, Transportes Aeromar S.A. De C.V., Tropic Air, TUI Airways, Turkish Airlines, Turpial Airlines, United Airlines, VI Airlink, Virgin Atlantic Airways, Viva Air, Vivaaerobus, Volaris, Wamos Air S.A., Westjet, Windward Island Airways International, Wings Air

Glosario
RPK (Revenue Passenger Kilometers) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | PLF factor de ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK | FTK (Freight Tonne Kilometers) cantidad de toneladas de carga transportadas multiplicada por la distancia recorrida.

Acerca de ALTA
ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
www.alta.aero 

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