El tráfico de pasajeros en América Latina y el Caribe disminuyó 62.3% en octubre

Estimados lectores,

La aviación comercial sigue dando signos progresivos de recuperación. En octubre, por primera vez desde que comenzó la pandemia, viajaron en la región poco más de 10 millones de pasajeros, siendo éste el mejor mes desde abril 2020.

En octubre, prácticamente todos los mercados domésticos de la región -a excepción de Venezuela- estuvieron operativos. México, Brasil, Chile y Colombia lideraron el tráfico doméstico, representando el 60% del tráfico doméstico total en la región.

México tuvo su mejor mes desde abril con 2.71 millones de pasajeros, lo que representa una reducción del 41.3% en comparación con el mes de octubre de 2019. Brasil también registró el mejor mes desde abril con 4 millones de pasajeros y una reducción del 52% comparada con octubre de 2019. Colombia registró un tráfico de 655.000 pasajeros, un 72% menos en octubre 2019, y Chile tuvo 371.000 pasajeros que es 68% menos que en octubre 2019.

El mercado internacional extrarregional también mostró una importante reactivación, siendo el mejor mes desde el cierre de fronteras total en abril, impulsado por el mercado México-USA que registró un tráfico 1.2 millones de pasajeros y una reducción del 42.8%.

En cuanto al mercado internacional intrarregional se comenzó a evidenciar cierto dinamismo en algunos mercados como México-Colombia con 19.500 pasajeros viajando entre ambos países. También destaca México y Brasil con 10.500 pasajeros con una reducción del 62% respecto a octubre del año pasado.

Es importante mencionar que estos tres países actualmente no tienen restricciones para pasajeros internacionales ni test negativo, ni cuarentena, lo que les permite ver mejores números en el tráfico de viajeros.

Es por ello que ALTA continúa reiterando la urgencia de eliminar las restricciones para el ingreso de pasajeros de la mano con la armonización de los protocolos de bioseguridad para que nuestra industria y nuestras economías puedan retomar su vuelo.

Les deseo buena lectura,
José Ricardo Botelho


Panamá, 15 de diciembre de 2020 – ALTA Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo anunció hoy que las aerolíneas que operan en el mercado de América Latina y el Caribe transportaron 13.1 millones de pasajeros en octubre, un 62.3% menos, o 21.610.273 pasajeros menos, respecto al año anterior. El tráfico (RPK) disminuyó 68.4% y la capacidad (ASK) disminuyó 62.6%, llevando el factor de ocupación al 68.9%, 12.7 puntos porcentuales menos que en 2019 (ver tabla 1).

Tráfico desde y hacia Latinoamérica y el Caribe

3.277.772 pasajeros viajaron desde y hacia América Latina y el Caribe en octubre, 64.7% menos que el año anterior (ver tabla 2). El tráfico (RPK) disminuyó un 72,8% y la capacidad (ASK) disminuyó un 64.9%, lo que llevó el factor de ocupación al 62.7%.

Los datos de tráfico de las siguientes aerolíneas se incluyen en este informe: Aeroflot Russian Airlines, Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Air Antilles, Air Belgium, Air Canada, Air Caraibes, Air Century, Air China, Air Europa, Air France, Air New Zealand, Air Panama, Air Sunshine, Air Tahiti Nui, Air Transat A.T.Inc., Alaska Airlines, Albatros Airlines, Alitalia – Societa Aerea Italiana S.p.A, All Nippon Airways, Allegiant Air LLC, Amaszonas, American Airlines, Anguilla Air Services, Aruba Airlines, Avianca, AVIOR Airlines, Aztec Airways, Azul Airlines, AZUR air, Bahamasair, Blue Panorama Airlines, Boliviana de Aviacion – BoA, British Airways, Caicos Express Airways, Cape Air, Caribbean Airlines, Cayman Airways, CM Airlines, Condor Flugdienst, Conviasa, Copa Airlines, Corendon DUTCH Airlines, Corsair, Cubana de Aviacion S.A, Delta Air Lines, Divi Divi Air, Eastern Airlines, LLC, Edelweiss Air, Elite Airways, Emirates, Estelar Latinoamerica C.A., Ethiopian Airlines, Eurowings, Evelop Airlines S.L., EZAir, Finnair, FlexFlight ApS, Fly Always N.V., Flybondi, FlyMontserrat, Frontier Airlines Inc., GOL Linhas Aereas S.A., Gum Air, IBC Airways, Iberia, Intercaribbean Airways Ltd, Interjet, JetAir Caribbean, JetBlue Airways Corporation, Jetsmart, KLM-Royal Dutch Airlines, LASER Airlines, LATAM Airlines Group, LIAT (1974), LOT – Polish Airlines, Lufthansa German Airlines, Neos Air, Nord Wind, Norwegian Air UK ltd, One Caribbean Ltd, Orbest, Paranair, Plus Ultra Lineas Aereas S. A., Qantas Airways, Qatar Airways, RAVSA Venezolana, RUTACA, Saint Barth Commuter, SANSA Airlines, Seaborne Airlines, SILVER AIRWAYS LLC, Sky Airline, Skyway CR, South African Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, Sunrise Airways, Sunwing Airlines Inc., Surinam Airways, SWISS, Swoop, TAAG Angola Airlines, TACV Cabo Verde Airlines, TAG Airlines (T A Guatemaltecos), TAME Linea Aerea del Ecuador, TAP Air Portugal, Thomas Cook Scandinavia, Tradewind Aviation, Trans Guyana Airways, Transportes Aeromar S.A. De C.V., Tropic Air, TUI Airways, Turkish Airlines, Turpial Airlines, United Airlines, VI Airlink, Virgin Atlantic Airways, Viva Air, Vivaaerobus, Volaris, Wamos Air S.A., Westjet, Windward Island Airways International, Wings Air

Glosario
RPK (Revenue Passenger Kilometers) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | PLF factor de ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK | FTK (Freight Tonne Kilometers) cantidad de toneladas de carga transportadas multiplicada por la distancia recorrida.

Acerca de ALTA
ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
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