El tráfico de pasajeros en América Latina y el Caribe disminuyó 87.6% en Julio

Estimados lectores,

A pesar de que este año ha sido devastador para la economía mundial, durante el mes de julio, los datos del Reporte del Tráfico de Pasajeros de la región continuaron marcando una leve recuperación, con casi 5 millones de pasajeros transportados en América Latina y el Caribe.

Esta cifra marca un alza significativa respecto al punto más bajo del año registrado en abril, cuando se transportaron 1.1 millón de pasajeros y le da continuidad al mes de junio cuando se reactivaron algunos mercados como Ecuador, Perú y algunos países del Caribe, marcando un ligero despegue en la industria.

Definitivamente, julio marcó la reapertura de mercados importantes en el Caribe como República Dominicana, lo cual es un paso importante para el Caribe donde la mayoría de los turistas que visitan la región llegan por vía aérea.

Sin embargo, si se compara esta cifra con la de julio de 2019, la reducción de tráfico de pasajeros en Latinoamérica fue de 87.6%, con 34 millones de pasajeros menos.

En el acumulado 2020, la reducción deltráfico de pasajeros supera el 56%, lo cual es mayor respecto a las proyecciones de reducción que se hicieron en abril que se aproximaba al 50% para el 2020 respecto a 2019.

En agosto se espera que continúe la mejoría en los niveles de tráfico de pasajeros, debido a la reactivación de la industria en Panamá (para vuelos de conexión), Costa Rica y Honduras.

Poco a poco veremos cómo la industria aérea se recuperará, pero es preciso recordar que ese proceso puede tardar entre cinco y seis años, de tal forma que hasta 2025 se verán en la región niveles similares a los reportados durante 2019.

Para conseguir estas metas con mayor celeridad es preciso que los gobiernos de la región eliminen las barreras de viaje entre los países, sin descuidar las medidas de control de la pandemia, las cuales además de mantenernos sanos nos ayudan a reconstruir la confianza en los viajeros.

Es el momento oportuno para abrir los cielos y poner en marcha el importante trabajo que se ha realizado con el sector público y privado para lograr armar protocolos coordinados y armonizados destinados a reanimar por completola cadena del turismo.

Buena lectura,

José Ricardo Botelho


Panamá, 10 de septiembre de 2020 – La Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y el Caribe (ALTA) anunció hoy que las aerolíneas que operan en el mercado de América Latina y el Caribe transportaron 4.9 millones de pasajeros en julio, un 87,6% menos, o -34.855.638 pasajeros menos, respecto al año anterior. El tráfico (RPK) disminuyó 88.1% y la capacidad (ASK) disminuyó 83.3%, llevando el factor de ocupación a 62.6%, 25.2 puntos porcentuales menos que en 2019 (ver tabla 1).

Tráfico desde y hacia Latinoamérica y el Caribe

1.028.437 pasajeros viajaron desde y hacia América Latina y el Caribe en julio, 92,2% menos que el año anterior (ver tabla 2). El tráfico (RPK) disminuyó un 88,4% y la capacidad (ASK) disminuyó un 83,1%, lo que llevó el factor de ocupación al 61,6%.

Los datos de tráfico de las siguientes aerolíneas se incluyen en este informe: Aeroflot Russian Airlines, Aerolineas Argentinas, Aeromexico, Air Antilles, Air Belgium, Air Canada, Air Caraibes, Air Century, Air China, Air Europa, Air France, Air New Zealand, Air Panama, Air Sunshine, Air Tahiti Nui, Air Transat A.T.Inc., Alaska Airlines, Albatros Airlines, Alitalia – Societa Aerea Italiana S.p.A, All Nippon Airways, Allegiant Air LLC, Amaszonas, American Airlines, Anguilla Air Services, Aruba Airlines, Avianca, AVIOR Airlines, Aztec Airways, Azul Airlines, AZUR air, Bahamasair, Blue Panorama Airlines, Boliviana de Aviacion – BoA, British Airways, Caicos Express Airways, Cape Air, Caribbean Airlines, Cayman Airways, CM Airlines, Condor Flugdienst, Conviasa, Copa Airlines, Corendon DUTCH Airlines, Corsair, Cubana de Aviacion S.A, Delta Air Lines, Divi Divi Air, Eastern Airlines, LLC, Edelweiss Air, Elite Airways, Emirates, Estelar Latinoamerica C.A., Ethiopian Airlines, Eurowings, Evelop Airlines S.L., EZAir, Finnair, FlexFlight ApS, Fly Always N.V., Flybondi, FlyMontserrat, Frontier Airlines Inc., GOL Linhas Aereas S.A., Gum Air, IBC Airways, Iberia, Intercaribbean Airways Ltd, Interjet, JetAir Caribbean, JetBlue Airways Corporation, Jetsmart, KLM-Royal Dutch Airlines, LASER Airlines, LATAM Airlines Group, LIAT (1974), LOT – Polish Airlines, Lufthansa German Airlines, Neos Air, Nord Wind, Norwegian Air UK ltd, One Caribbean Ltd, Orbest, Paranair, Plus Ultra Lineas Aereas S. A., Qantas Airways, Qatar Airways, RAVSA Venezolana, RUTACA, Saint Barth Commuter, SANSA Airlines, Seaborne Airlines, SILVER AIRWAYS LLC, Sky Airline, Skyway CR, South African Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, Sunrise Airways, Sunwing Airlines Inc., Surinam Airways, SWISS, Swoop, TAAG Angola Airlines, TACV Cabo Verde Airlines, TAG Airlines (T A Guatemaltecos), TAME Linea Aerea del Ecuador, TAP Air Portugal, Thomas Cook Scandinavia, Tradewind Aviation, Trans Guyana Airways, Transportes Aeromar S.A. De C.V., Tropic Air, TUI Airways, Turkish Airlines, Turpial Airlines, United Airlines, VI Airlink, Virgin Atlantic Airways, Viva Air, Vivaaerobus, Volaris, Wamos Air S.A., Westjet, Windward Island Airways International, Wings Air

Glosario
RPK (Revenue Passenger Kilometers) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | PLF factor de ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK | FTK (Freight Tonne Kilometers) cantidad de toneladas de carga transportadas multiplicada por la distancia recorrida.

Acerca de ALTA
ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
www.alta.aero 

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