Tráfico de pasajeros de aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe creció 3.5% en enero 2020

Estimados lectores,

El 2020 comenzó con buenas noticias para el transporte aéreo en la región, pese al complejo panorama mundial. Durante el mes de enero, el número de pasajeros transportados por las aerolíneas de la región aumentó 3.5% con respecto a enero de 2019; principalmente gracias al dinamismo en el mercado aéreo doméstico de América Latina.

México, Brasil y Colombia fueron responsables de casi el 90% del crecimiento en este mercado. México creció 10%, Colombia 7.6% y Brasil 3.7%. En estos países se transportaron 940 mil pasajeros adicionales con respecto a enero 2019.

Sin embargo, el mercado internacional evidenció nuevamente el impacto de la inestabilidad sociopolítica en la región y la desaceleración de la economía mundial.

Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe operaron 3.200 vuelos internacionales menos que en enero de 2019, lo que representa una reducción del 5%. En este mes también se registró una disminución del 2.5% en el tráfico internacional de pasajeros.

La mayor reducción se registró desde/hacia Asia Pacífico, con una disminución del 14.7% en el tráfico de pasajeros. Este descenso se debió principalmente a la eliminación del vuelo directo entre México DF y Shanghái y a la reducción de frecuencias entre Santiago y Auckland.

En enero no se evidenciaron los efectos del Coronavirus en la demanda de pasajeros en la región, como sí ocurrió en otras partes del mundo. No obstante, se espera que a partir de febrero se vea una reducción en el tráfico internacional dada la reducción en la demanda y la afectación de algunas rutas, especialmente hacia Europa y Asia.

Tenemos por delante un año retador, pero también el compromiso firme de las aerolíneas con los pasajeros y los países de la región. Latinoamérica y el Caribe tiene 16 años de crecimiento continuo en el tráfico de pasajeros y estoy convencido de que la industria se mantendrá resiliente mientras retomamos la estabilidad de las operaciones.

Buena lectura,
Luis Felipe de Oliveira


Panamá, 10 de marzo de 2020 – La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) anunció hoy que las aerolíneas de América Latina y el Caribe transportaron 27.7 millones de pasajeros en enero, un 3.5% más, o 928.053 pasajeros adicionales, respecto al año anterior. El tráfico (RPK) aumentó 0.1% y la capacidad (ASK) aumentó 1.2%, llevando el factor de ocupación a 79.6%, 0.9 puntos porcentuales menos que en 2019 (ver tabla 1).

Tráfico desde y hacia Latinoamérica y el Caribe

Las aerolíneas de América Latina y el Caribe transportaron 2.6 millones de pasajeros hacia y desde América Latina y el Caribe en enero, un 1.3% menos que el año anterior (ver tabla 2). El tráfico (RPK) disminuyó 2.8% y la capacidad (ASK) disminuyó 3%, llevando el factor de ocupación al 78%.

Tráfico Doméstico

Las aerolíneas de América Latina y el Caribe transportaron 21.1 millones de pasajeros domésticos en enero, un 5.5% más que el año anterior. El tráfico (RPK) aumentó 3.4% y la capacidad (ASK) aumentó 4.6%, llevando el factor de ocupación a 80.6%.

* Segmentos más destacados en número de pasajeros

Tráfico Internacional

Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 6.6 millones de pasajeros internacionales en enero, de los cuales 4 millones fueron pasajeros internacionales dentro de la región y 2.6 millones fuera de la región. Argentina-Brasil fue el mercado intrarregional más importante, mientras que México-EE. UU. fue el mercado extrarregional más importante.


* Segmentos más destacados en número de pasajeros

Los datos de tráfico de las siguientes aerolíneas se incluyen en este informe: Air Panama, Amaszonas, Andes Líneas Aéreas, Aruba Airlines, ASERCA Airlines, Avianca Holdings, AVIOR Airlines, Azul Airlines, Bahamasair, Boliviana de Aviación – BoA, Caicos Express Airways, Calafia Airlines, Caribbean Airlines, Cayman Airways, CM Airlines, Conviasa, Copa Airlines Colombia, Copa Airlines, Cubana de Aviacion S.A, Easyfly S. A., Ecojet, Flybondi, FlyMontserrat, Gol Linhas Aereas, Intercaribbean Airways Ltd, Interjet, Jetsmart, LASER Airlines, LATAM Airlines Group, LIAT , Link Conexion Aerea S.A. de C.V, NatureAir, Norwegian Argentina, Passaredo, PAWA Dominicana, RUTACA, Saint Barth Commuter, SANSA Airlines, SATENA, Seaborne Airlines, Sky Airline, Skybahamas, Southern Air Charter, Star Peru, Sunrise Airways, Surinam Airways, TAG Airlines , TAME Línea Aérea del Ecuador, TAR Aerolineas, Tropic Air, VI Airlink, VivaAerobus, VivaAir Colombia, VivaAir Peru, Volaris, Wingo, Windward Island Airways International

Glosario
RPK (Revenue Passenger Kilometers) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | PLF factor de ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK | FTK (Freight Tonne Kilometers) cantidad de toneladas de carga transportadas multiplicada por la distancia recorrida.

Acerca de ALTA
ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
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