REPORTE DE TRÁFICO, ENERO 2019

Tráfico de pasajeros de aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe creció 3.7% en enero 2019

Estimados lectores,

Comenzamos los reportes de tráfico mensuales de 2019 con un diseño renovado y dos novedades adicionales: ahora, ofrecemos el contenido también en portugués para nuestros lectores de Brasil, el mercado de aviación comercial más grande de la región, y también ofrecemos una nueva sección con las rutas domésticas e internacionales más destacadas del mes gracias a la valiosa información que Amadeus y OAG, miembros de ALTA, nos están proporcionando para profundizar el conocimiento del mercado latinoamericano y del caribe. Espero disfruten la lectura y nos hagan llegar sus comentarios.

El año 2019 comenzó con un crecimiento porcentual del 3.7% y cerca de 1 millón de pasajeros adicionales transportados por las aerolíneas de la región. El mercado doméstico representó el 75% del crecimiento con 717.000 pasajeros adicionales.

Chile creció un impresionante 20%, mostrando de manera temprana los beneficios de la reducción de tasas aeroportuarias, destacando el crecimiento porcentual de las siguientes rutas domésticas:

  • Santiago-Osorno: 86%
  • Santiago-Isla de Pascua: 43%
  • Santiago-Puerto Montt: 35%
  • Santiago-Valdivia:33%
  • Santiago-Arica:28%

La ruta doméstica que más pasajeros transportó durante el mes de enero 2019 fue Rio de Janeiro – Sao Paulo, con más de 700.000 pasajeros viajando entre las 2 ciudades, lo que representó un incremento del 3.9% respecto a 2018, gracias a un 3.2% de aumento en vuelos y 4.1% en capacidad de sillas. Argentina tuvo también un crecimiento destacado superior al 10%, demostrando nuevamente resultados muy positivos de la Revolución de los Aviones.

Mucho de este crecimiento viene de pasajeros que están volando por primera vez, por lo que seguramente el número de viajes per cápita en la región va a mejorar, además de mantener un crecimiento continuo a largo plazo para nuevamente doblar el número de pasajeros en 10 años.

El tráfico internacional intra-Latinoamérica mostró un crecimiento del 2%, destacándose el mercado internacional de Perú – México con un 16.5% de crecimiento y Perú – Colombia con el 12.9%.

En cuanto al tráfico internacional extrarregional, las aerolíneas de la región tuvieron gran demanda de pasajeros desde y hacia EE. UU., con el tráfico entre Brasil y EE. UU. creciendo 23.5% y entre Colombia y EE. UU. 18.4%. También se destaca el crecimiento entre Guatemala y EE. UU. que prácticamente triplicó su tráfico gracias al aumento de vuelos por parte de Avianca (+258 vuelos con respecto a enero 2018) y a la entrada al mercado de Volaris Costa Rica. Avianca aumentó sus frecuencias en las 2 rutas que ya operaba desde Guatemala a EE. UU. (GUA-LAX y GUA-MIA) y operó 3 nuevas rutas (GUA-JFK, GUA-ORD y GUA-MCO).

En la medida en que las economías continúan mejorando en algunos países de la región, al tiempo que son impulsadas políticas de cielos abiertos y la reducción de impuestos y de tasas, tendremos un futuro muy promisorio. Empezamos el año con un crecimiento interesante para el tráfico aéreo de la región, fortaleciendo aun más nuestros mercados domésticos y demostrando que el desarrollo de la conectividad en la región y la toma de decisiones que promueven el crecimiento de la industria está generando que más personas puedan volar y hacer uso del medio de transporte más eficiente.

Buena lectura,
Luis Felipe de Oliveira


Panamá, 13 de marzo de 2019 – La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) informa que las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 26.8 millones de pasajeros en enero, lo que representa un crecimiento del 3.7% con respecto año anterior (ver tabla 1).

El tráfico (RPK) creció 7.2% y la capacidad (ASK) aumentó un 8.3%, con lo que el factor de ocupación alcanzó el 82%, equivalente a 0.9 puntos porcentuales menos que en enero 2018.

Crecimiento del Tráfico de Pasajeros Mensual

Tráfico desde y hacia Latinoamérica y el Caribe

Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 2.8 millones de pasajeros desde y hacia la región en enero, lo que representa un incremento del 6.1% respecto a 2018 (ver tabla 2). El tráfico (RPK) creció 15.2% y la capacidad (ASK) creció 13.1%, con lo que el factor de ocupación alcanzó el 82.8%.

Distribución del tráfico de pasajeros desde/hacia Latinoamérica y El Caribe

Tráfico doméstico

Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 20 millones de pasajeros domésticos en enero, lo que representa un incremento del 3.7% respecto a 2018 (ver tabla 2). El tráfico (RPK) creció 5.9% y la capacidad (ASK) creció 7.3%, con lo que el factor de ocupación alcanzó el 81.5%.

Tráfico internacional

Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 6.9 millones de pasajeros internacionales en enero, de los cuales 4.1 fueron pasajeros internacionales dentro de la región y 2.9 fuera de la región. Argentina-Brasil fue el mercado intrarregional más importante, mientras que México-EEUU fue el mercado extrarregional más importante.

Los datos de tráfico de las siguientes aerolíneas se incluyen en este informe: Aerolíneas Argentinas (includes Austral), Aeromar, Aeromexico Connect, Aeromexico, Air Antilles, Air Panama, Amaszonas, Andes Líneas Aéreas, Aruba Airlines, ASERCA Airlines, Avianca Brasil, Avianca Holdings, AVIOR Airlines, Azul Airlines, Bahamasair, Boliviana de Aviación – BoA, Caicos Express Airways, Calafia Airlines, Caribbean Airlines, Cayman Airways, CM Airlines, Conviasa, Copa Airlines Colombia, Copa Airlines, Cubana de Aviacion S.A, Easyfly S. A., Ecojet, Fly Jamaica, Flybondi, FlyMontserrat, Insel Air, Intercaribbean Airways Ltd, Interjet, Jetsmart, LASER Airlines, LATAM Airlines Group, LC Peru, LIAT , Link Conexion Aerea S.A. de C.V, Maya Island Air, NatureAir, Passaredo, PAWA Dominicana, Peruvian Airlines, RUTACA, Saint Barth Commuter, SANSA Airlines, SATENA, Seaborne Airlines, Sky Airline, Skybahamas, Southern Air Charter, Star Peru, Sunrise Airways, Surinam Airways, TAG Airlines , TAME Línea Aérea del Ecuador, TAR Aerolineas, Tropic Air, VI Airlink, VivaAerobus, VivaAir Colombia, VivaAir Peru, Volaris, and Windward Island Airways International

Glosario
RPK (Revenue Passenger Kilometers) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | PLF factor de ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK | FTK (Freight Tonne Kilometers) cantidad de toneladas de carga transportadas multiplicada por la distancia recorrida.

Acerca de ALTA
ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
www.alta.aero 

AEROLÍNEAS MIEMBRO | MIEMBROS ASOCIADOS | MIEMBROS AFILIADOS
Sigue las noticias de ALTA en Twitter @ALTA_aero y en LinkedIn
Contacto: Nicole Lorca (nlorca@alta.aero) o Juan Sarmiento (jsarmiento@alta.aero)

PRÓXIMAS CONFERENCIAS

SUSCRÍBETE A NUESTRO BOLETÍN QUINCENAL

Asociación de Transporte Aéreo de Latinoamérica & el Caribe

6355 NW 36th Street, Suite 601
AMiami, FL 33166 USA
+1 786-388-0222

Síguenos
ALTA Media Partners