Tráfico de pasajeros de aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe creció 3,9% en 2019

Estimados lectores,

2019 marcó el décimo sexto año continuo de crecimiento del tráfico de pasajeros en Latinoamérica y el Caribe, superando los 300 millones de pasajeros transportados por las aerolíneas de la región. Es un resultado importante a celebrar, sin embargo, no podemos decir que fue un año fácil: la actividad económica en la región fue sustancialmente menor a la pronosticada, 5 importantes aerolíneas salieron del mercado debido a problemas financieros y la industria enfrentó una ola de inestabilidad política y social en la región que afectó a grandes mercados como Chile, Colombia y Ecuador. A pesar de ello, la industria se mantuvo resiliente, con un crecimiento superior al crecimiento del PIB, estimado en 0.1% por el Fondo Monetario Internacional, y con una mejora importante en la conectividad con 212 nuevas rutas/servicios iniciados en el año: 125 domésticas y 87 internacionales.

El mercado doméstico fue el gran protagonista del 2019, representando el 93% del crecimiento del tráfico total del año. México fue responsable del 40% del crecimiento del tráfico doméstico de la región, superando por primera vez los 50 millones de pasajeros domésticos transportados. Colombia movilizó 3 millones de pasajeros domésticos adicionales, lo que representa un crecimiento del 12.7% vs. 2018 y lo hace responsable del 30% del crecimiento doméstico total de la región. Argentina, por su parte, fue el país con el mayor crecimiento porcentual en la región (+13%) con 1.9 millones de pasajeros domésticos adicionales.

Es importante destacar la recuperación del mercado doméstico de Brasil, que logró un crecimiento del 1.7% a pesar de la salida de una importante aerolínea que representaba el 12% del mercado.

El tráfico internacional presentó un modesto crecimiento del 1.1%. El mercado internacional intrarregional no tuvo crecimiento, mientras que el mercado internacional extrarregional creció 2.8% impulsado principalmente por el tráfico desde y hacia a Europa con 900 mil pasajeros adicionales. El mercado Brasil-Portugal fue clave con LATAM y Azul aumentando frecuencias entre los 2 países. El número de vuelos entre Brasil y Portugal se duplicó en 2019 vs. 2018. Es importante destacar la implementación de políticas positivas como la eliminación del requisito de visas para ciudadanos Americanos, japoneses, canadienses y australianos en Brasil, lo que generó, solo en el primer semestre del año, un crecimiento del 16% en el número de turistas visitando Brasil. La implementación de políticas positivas y oportunas debe incrementar aún más el tráfico de pasajeros este año 2020.

Operamos en una región muy desafiante, pero con una oportunidad de oro impulsada por las bellezas naturales y culturales de nuestros países, la complejidad geográfica que hace necesario el transporte aéreo y aerolíneas comprometidas con la sustentabilidad del transporte aéreo para que cada vez sea más responsable con el medioambiente y las comunidades. Aviación es el gran motor del desarrollo económico y social de la región y trabajando de manera coordinada lograremos que alcance su gran potencial para el beneficio de nuestros países.

Buena lectura,
Luis Felipe de Oliveira


Panamá, 13 de febrero de 2020 – La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) informa que las aerolíneas de América Latina y el Caribe transportaron 307,3 millones de pasajeros en 2019, un 3,9% más (o 11,5 millones pasajeros adicionales) que el año anterior. El tráfico (RPK) creció 3,6% y la capacidad (ASK) aumentó 3,3%, elevando el factor de ocupación a 81,8%, 0,2 puntos porcentuales más que en 2018 (ver tabla 1). El número de pasajeros transportados durante diciembre de 2019 aumentó 0,8% en comparación con el mismo mes del año anterior, llegando a 26,8 millones de pasajeros. En ese mes, el tráfico (RPK) disminuyó 0,4%, la capacidad (ASK) no tuvo cambios y el factor de ocupación de pasajeros alcanzó el 81%, 0,3 puntos porcentuales menos que en diciembre de 2018.

Tráfico desde y hacia Latinoamérica y el Caribe

Las aerolíneas de América Latina y el Caribe transportaron 30,9 millones de pasajeros hacia y desde América Latina y el Caribe en 2019, un 2,8% más que el año anterior (ver tabla 2). El tráfico (RPK) aumentó 5,3% y la capacidad (ASK) aumentó 4,2%, llevando el factor de ocupación a 82,9%.

Tráfico Doméstico

Las aerolíneas de América Latina y el Caribe transportaron 232,2 millones de pasajeros domésticos en 2019, un 4,8% más que el año anterior. El tráfico (RPK) creció 4,5% y la capacidad (ASK) aumentó 4,7%, llevando el factor de ocupación a 81,2%.

* Segmentos más destacados en número de pasajeros

Tráfico Internacional

Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 75 millones de pasajeros internacionales en 2019, de los cuales 44,1 millones fueron pasajeros internacionales dentro de la región y 30,9 millones fuera de la región. Argentina-Brasil fue el mercado intrarregional más importante, mientras que México – EE. UU. Fue el mercado extrarregional más importante.


* Segmentos más destacados en número de pasajeros

Los datos de tráfico de las siguientes aerolíneas se incluyen en este informe: Air Panama, Amaszonas, Andes Líneas Aéreas, Aruba Airlines, ASERCA Airlines, Avianca Holdings, AVIOR Airlines, Azul Airlines, Bahamasair, Boliviana de Aviación – BoA, Caicos Express Airways, Calafia Airlines, Caribbean Airlines, Cayman Airways, CM Airlines, Conviasa, Copa Airlines Colombia, Copa Airlines, Cubana de Aviacion S.A, Easyfly S. A., Ecojet, Flybondi, FlyMontserrat, Gol Linhas Aereas, Intercaribbean Airways Ltd, Interjet, Jetsmart, LASER Airlines, LATAM Airlines Group, LIAT , Link Conexion Aerea S.A. de C.V, NatureAir, Norwegian Argentina, Passaredo, PAWA Dominicana, RUTACA, Saint Barth Commuter, SANSA Airlines, SATENA, Seaborne Airlines, Sky Airline, Skybahamas, Southern Air Charter, Star Peru, Sunrise Airways, Surinam Airways, TAG Airlines , TAME Línea Aérea del Ecuador, TAR Aerolineas, Tropic Air, VI Airlink, VivaAerobus, VivaAir Colombia, VivaAir Peru, Volaris, Wingo, Windward Island Airways International

Glosario
RPK (Revenue Passenger Kilometers) cantidad de pasajeros pagos transportados multiplicado por la distancia recorrida | ASK (Available Seat Kilometers) cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia recorrida | PLF factor de ocupación. se obtiene dividiendo los RPK por los ASK | FTK (Freight Tonne Kilometers) cantidad de toneladas de carga transportadas multiplicada por la distancia recorrida.

Acerca de ALTA
ALTA es una asociación privada sin fines de lucro al servicio de la industria aérea cuyo objetivo es desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe. ALTA coordina esfuerzos colaborativos a lo largo de toda la cadena de valor maximizando el impacto que tiene la aviación en el crecimiento económico y social de la región para el beneficio de la industria, las naciones y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
www.alta.aero 

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